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Bonjour,
Honda produit ce custom de 1974 à 1980.
4 cylindres à plat, quatre temps, refroidi par liquide, simple ACT commandé par courroie et deux soupapes par cylindre, taux de compression 9,2 à 1, 999 cm3, 72 x 61,4 mm, quatre carburateurs à dépression 32 mm, transmission primaire par chaîne Hi-Vo, boîte à cinq rapports, embrayage multidisque en bain d’huile, allumage électronique.
Cadre double berceau en acier avec partie inférieure gauche démontable, fourche télescopique, hydraulique, suspension AR oscillante à deux amortisseurs, frein AV double disque ∆ 275 mm, étriers simple piston, frein AR simple disque 300 mm, étrier double piston, pneus 3,50 x 19’ AV/4,00 x 17’ AR.
Puissance annoncée 84 ch à 7 500 tr/mn, couple 8,3 mkg à 6 500 tr/mn. Vitesse maxi 180 km/h.
Poids à sec 265 kg, empattement 1 540 mm, hauteur de selle 810 mm, contenance du réservoir 19 L, huile 3,6 L.
Vous trouverez ici toutes nos pièces détachées d'occasion ou reconditionnées pour votre moto Honda GL 1000 Gold Wing.
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